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Le lithium Energizer Extender Pack pour Need for Speed ProStreet est maintenant disponible sur Playstation 3 sur le réseau Playstation (US). Le pack contient deux nouveaux circuits (Leipzig Test
Track et Tokyo Expressway), et deux voitures en plus : la Plymouth Road Runner et de la
Seat Leon Cupra.
De plus, vous pouvez acheter 14 nouvelles voitures, dont la Bugatti Veyron, McLaren F1 ou Aston Martin DBR9. Le lithium Energizer Extender Pack devrait être disponible sur le Xbox Live prochainement.
Pour rappel, l'Energizer Lithium Extender Pack pour pc est disponible depuis décembre et son correctif vient de sortir il y a peu.
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Le service musical Artwerk d'Electronic Arts envoie ses musiciens du groupe en tournée à travers l'Europe.
Si vous ne connaissez pas Artwerk, il s'agit en fait d'artistes de renom qui produisent de la musique pour les jeux EA.
Sur la tournée actuelle, vous pourrez danser le rock avec Airborne, Junkie XL et Datarock.
Voici une liste des événements à venir:
Airbourne
| Date | Location | City | | 14th February | Underground | Cologne, DE | | 16th February | Corporation | Sheffield, UK | | 17th February | Sugarmill | Stoke, UK | | 18th February | Borderline | London, UK |
Datarock
| Date | Location | City | | 14th February | Paradiso | Amsterdam, NL | | 16th February | Dirty Dancing | Brussel, BE | | 17th February | Marroquinerie | Paris, FR | | 18th February | Club Zukunft | Zürich, CH | | 19th February | Atomic Café | Munich, DE | | 20th February | Zakk | Düsseldorf, DE | | 21st February | Uebel & Gefaehrlich | Hamburg, DE | | 22nd February | Lido | Berlin, DE | | 23rd February | Studio 672 | Cologne, DE | | 24th February | Karlstorbahnhof | Heidelberg, DE | | 25th February | Nachtleben | Frankfurt, DE |
Junkie XL
| Date | Location | City | | 23rd March | Melkweg Release Party | Amsterdam, NL |
Source: nfsplanet.com
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Electronic Arts a publié une nouvelle démo exclusive de Need for Speed ProStreet, où vous pouvez conduire la Porsche 911 GT2 et la Porsche 911 GT3RS sur le circuit de Leipzig.
Si vous n'avez pas encore une copie de NFS Pro Street, vous avez ainsi la possibilité de tester une nouvelle démo. EA Games l'a certainement publiée car les ventes sont moins importantes que pour Need for Speed Carbon. Il faut donc convaincre les adeptes de jeux de voitures d'acheter le jeu!
Télécharger la démo de NFS ProStreet Porsche
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Comme vous le savez déjà, Need For Speed Pro Street a été lancé fin novembre de l'année dernière sur les plus grandes consoles (Playstation 2 et 3, Xbox, Wii, ...) mais il n'est pas encore disponible sur PSP.
Bonne nouvelle pour vous: Il devrait être disponible sur la console portable de SONY à la fin du mois prochain, soit le 21 février!
Pour en savoir un peu plus, nous avons interviewé Gregg McGillivray, l'assistant du producteur de Need For Speed ProStreet:
IGN: Quelles sont les principales différences entre les versions console et PSP de Need for Speed ProStreet?
Gregg McGillivray:
La version PSP de Need for Speed ProStreet est, à sa base, une édition portable de la version console qui inclut la plupart de ses
fonctionnalités, y compris la modélisation complète des dommages. La grande différence est que nous avons ajouté du contenu exclusif dans la version PSP, comme la conduite intuitive ('Driver Intuition'), le niveau de difficulté ("Driver Personas"), et le mode vitesse ("Speed Mode").
 IGN: Comment marchent les 'Driver Personas'? Sont-ils semblables à la difficulté que vous obtenez au début de la console de jeux? McGillivray: En un sens, oui. Choisir une "Driver Persona" affecte directement le niveau de difficulté des courses dans lesquelles vous participerez. Le "Driver persona" fonctionne comme un niveau de difficulté: - le "Speed King" est dédié aux vétérans;
- le "Weekend Warrior" est conçu pour les nouveaux joueurs n'ayant aucune expérience dans les jeux de course;
- l'"Adrenaline Junkie" est conçu pour
les joueurs ayant déjà une certaine expérience dans les jeux de course.
Le choix d'une "Driver Persona" affectera l'aide dans le jeu; ce qui est appelé "Driver Intuition".  IGN: Comment marche la "Driver Intuition" ou la conduite intuitive?McGillivray: La conduite intuitive est un outil optionnel qui indiquera la
trajectoire idéale que le joueur peut prendre lors du tour dans le circuit. Garder la voiture en place sur cette ligne donnera au joueur une
accélération et une meilleure traction qui aideront à diminuer le temps pour parcourir le circuit.Cette initiative vise essentiellement les débutants, pour les week-end de course, la trajectoire idéale reste illuminée
pendant toute la course, et les joueurs auront encore droit à une aide supplémentaire comme la direction et le freinage.
Les joueurs pourront également choisir de n'afficher cette ligne de conduite aux virages les plus
difficiles, tandis que ceux parcourant la carrière en mode King pourront activer et désactiver cette fonctionnalité comme ils le souhaitent.
IGN: Il
semble que la "Driver Intuition" récompensera seulement les joueurs qui savent garder la ligne de conduite, mais est-ce que cela ne signifie pas que les moins expérimentés seront punis? McGillivray: Pas du tout! Les joueurs peuvent conduire de quelque façon que ce soit. Ils ne sont donc pas obligé de suivre cette ligne de conduite. la "Driver Intuition" est uniquement destiné à aider les joueurs à améliorer
leurs compétences de conduite dans le jeu, ainsi que de connaître les
meilleurs circuits. Avec la "Driver Intuition", les joueurs de tous niveaux peuvent apprécier la partie.Article orignal: IGN
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Beaucoup de personnes ne parviennent pas à faire de bons drifts, que ce soit dans Need For Speed Pro Street ou un des épisodes précédants. Je vais donc essayer à travers cet article d'apporter quelques conseils pour pouvoir faire de bons drifts, qui rapportent un maximum de points.
Remarque: je me base sur mon expérience et je ne suis pas un expert en la matière! D'autres méthodes doivent également exister. N'hésitez donc pas à proposer les vôtres!
Conseils élémentaires :
Bien drifter, c'est avant tout avoir une bonne voiture! Cela va de soi, si vous choisissez une voiture de niveau 1, et que vous ne l'améliorez pas, vous ne réaliserez jamais d'énormes scores de drift tout simplement car vous n'avez pas une vitesse suffisante et des pneus inadaptés...
Il existe une multitude de voitures mais vous ne pourrez en choisir qu'une disposant d'une traction arrière (propulsion ou "rear wheel" en anglais pour les intimes). Je ne vais pas faire un cours de mécanique, mais cela paraît élémentaire qu'une voiture accélérant au moyen des roues arrières patine plus facilement. Il suffit de penser aux problèmes rencontrés par les possesseur d'une BMW lors d'un temps de neige ou de verglas.
Pour votre information, j'ai choisi la Chevrolet Corvette Z06 qui pour moi était la meilleure. Affaire de goût me direz-vous. Je conseille également la Mazda RX-7 qui reste un monstre du drift.
Pour commencer, voici les bonus que vous pourrez obtenir en effectuant une course drift :
- Le drift nitro : ce bonus vous est offert lorsque vous activez la nitro en dérapant (+100 points);
- Le bonus long drift : lorsque vous dérapez depuis un certain temps et que vous avez réussi à ne pas causer de dommage à votre voiture, vous pourrez obtenir ce bonus (+200 points);
- Le bonus toujours en place : ce bonus est souvent proposé en fin de course, lorsque vous franchissez le dernier virage parfaitement (+200 points);
- Le bonus vitesse : lorsque vous atteignez une certaine vitesse, et que vous commencez à déraper, vous pourrez débloquer ce bonus.
Attention cependant à ne pas :- partir en tête à queue : voila ce qui arrive quand on veut en faire trop...
- sortir hors de la zone de score : cela arrive souvent lorsque l'on prend un virage à une vitesse trop élevée...
Mes coneils :
- Réduisez votre vitesse : rien ne sert de vouloir franchir un virage à trop forte vitesse. Certes, la vitesse est un élément essentiel pour obtenir des points, mais contrôler sa voiture longtemps sera bien plus bénéfique pour obtenir un bon score...
- Aidez-vous des murs : vous ne trouverez sans doute pas ce conseil ailleurs, mais j'ai remarqué que positionner la voiture à presque 90° sur un mur, certes pas à l'arrêt mais en dérapant et un avançant, permettait de voir s'envoler le score à une vitesse phénoménale...
Certains ne parviendront peut être pas encore à maîtriser leur voiture comme ils le souhaitent après avoir lu cet article, mais sachez que la technique de drift demande de l'entraînement. Ne franchissez donc pas les étapes trop vite, ça ne sert à rien si l'on ne se sent pas prêt, de défier l'équipe "Noise Bomb" voire même Ryo...
Petite vidéo (loin d'être parfaite) :
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