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 Le tant attendu Extender Pack pour Need for Speed ProStreet sur la Xbox360 est disponible depuis le 21 mars sur le Xbox Live, soit près d'un mois après sa sortie sur PS3.
Deux packs d'extension sont en réalité présents sur le Xbox Live. Chacuns proposant des voitures différentes. Ils coûtent respectivement 480 points ou +/- 6$ et pèsent un peu plus de 500Mo.
Les seules voitures qui n'apparaissent pas dans les packs sont la Bugatti Veyron et la McLaren.
Pour savoir lequel télécharger, voici les voitures qu'ils proposent :
- Extender Pack #1 : Dodge Challenger Concept, Lancia Delta Integrale Evo, Porsche 911 GT3 RS, Lamborghini Gallardo Superleggera, Porsche Carrera GT, Aston Martin DBR9.
- Extender Pack #2 : Honda S2000, Porsche 911 GT3, Audi R8, Aston Martin DB9, Mercedes-Benz SL65 AMG, Koeniggsigg CCX.
Attention!
Ces téléchargements nécessitent le lithium Energizer Extender Pack pour fonctionner correctement.
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 Depuis Need For Speed Underground, EA publie un épisode de la série chaque année. Et comme il est pratiquement impossible de réaliser un jeu sur une seule année, deux équipes travaillent sur la série depuis Need For Speed Most Wanted.
Mais qu'en est-il du prochain épisode?
Le producteur de Need For Speed, John Doyle, interviewé par le site Tech2.com affirme qu'EA Games fera une annonce officielle dans les 3 à 4 prochains mois. Il ne nous l'a pas clairement dit, mais il semblerait que nous allons avoir droit à un retour aux sources, autrement dit, un épisode qui se rapproche beaucoup plus de Need For Speed Most Wanted.
Comme le révèle John Doyle, chaque année Need For Speed nous offre des nouveautés et nous en auront encore droit cette année. Le tuning à gogo pour les Undergound, la beauté de Most Wanted, l'autosculpt et les duels dans le Canyon pour NFS Carbon, les routes pour ProStreet, et après? Nous n'en saurons pas plus pour l'instant...
Nous espérons simplement qu'EA prêtera attention aux avis des joueurs...
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Non, rassureze-vous, je ne vais pas vous donner des conseils pour draguer un mec ou une nana. Je ne suis pas encore assez fou (quoique...) pour avoir oublié le thème de ce site à savoir Need For Speed.
Alors après le sujet relatif au drift, créé il y a déjà quelques temps, nous allons essayer de vous apporter de précieux conseils pour réaliser les meilleurs temps de drag, du moins, ceux qui pourront vous permettre de battre le grand Ryo dans la course effrénée à la victoire...
- Le choix de la voiture
En début de carrière, économisez absolument! Pour faire la carrière de Need For Speed, je n'ai employé que deux voitures : la Honda Civic et quand j'avais assez de fonds pour me permettre de l'acheter, j'ai pris la Porsche Cayman S... une bombe à mes yeux.
- L'échauffement des pneus
Avoir une "adhérence maxi" n'augmentera pas votre vitesse dans la course drag, elle vous permettra juste d'avoir une plus grande marge pour votre adhérence. Faire un "burn incroyable" est déjà bien suffisant pour faire un bon départ.
- La course Drag
Pour la course drag, je n'ai que deux conseils à vous donner :
- Ne pas démarrer pas trop tôt, ni trop tard. Ce conseil peut paraître élémentaire, mais il faut réussir à trouver le juste milieu. Par exemple, lorsque le démarrage se fait avec les feux, il faut se préparer à démarrer à partir de la troisième lueur, pour démarrer à la quatrième. Sinon c'est votre intuition et votre expérience qui jouera.
- Passer les vitesses dès que vous entrez dans la zone rouge de la barre de vitesse.
- Petite vidéo
Quoi de mieux que d'illustrer la théorie par une petite vidéo réalisée par moi-même, qui je le répète encore et toujours, est loin d'être parfaite.
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